吐槽解读
表面是「老外卡我们」,实际卡住项目的是两件事:压力与冲击测试国内做不了,判断权在对方手里;熔接线位置不写在图纸上,尺寸全部合格、原材料照指定进口,依然三次不过。宁波供应商报价不到国外1/5,说明加工能力从来不是壁垒,壁垒是知道该测什么、该怎么测。
最容易被读错的一层,是把它当成「中国制造不行」的例证。恰恰相反:让注塑停在一半、不加压保压以便看清熔接线,再自建简易设备复现美国测试,这套动作来自作者在蔡司光学的测量训练,是典型的方法论能力。原文那句「高科技都在细节把控」说得太客气——FMEA三要素里可探测度最低、危害最大、频率最高的正是这一处,真正的门槛是失效分析与验证体系,不是设备和模具。
故事停在「第四次通过」。但通过测试只是起点:航空件后面还有适航认证、批次一致性、可追溯性。评论区提到的Tier等级也点破另一件事——波音不审核这家工厂是正常的,它只是二级以下供应商。国产化真正的账在认证周期和长期良率,不在打样成功。

| 指标 | 数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 国内供应商报价 | < 1/5 | 宁波模具厂:零件不难,利润已加足 |
| 零件大小 | 5CM | 结构简单、公差不严、无斜顶侧抽 |
| 送样失败次数 | 3次 | 压力强度与冲击测试双双不合格 |
| 核心要点 | 说明 |
|---|---|
| 报价低五倍证明不了什么 | 宁波厂报价不到国外1/5,说明加工能力从来不是壁垒,壁垒是知道该测什么、该怎么测 |
| 卡住项目的是裁判权 | 压力强度与冲击测试国内做不了,判定合格的权力握在对方手里,尺寸与原料全达标也没用 |
| 图纸上不写的那处最致命 | 熔接线位置不标注,而它正是FMEA里可探测度最低、发生频率最高、危害最大的失效点 |
| 通过测试只是入场券 | 航空件后面还有适航认证、批次一致性与可追溯性,该厂也只是二级以下供应商,真正的账在长期良率 |
航空件真正的门槛不是加工能力,而是测试标准与验证体系——看不见的那部分最贵。
来源:@干净么食安 | 整理:Ai神吐槽
之前负责过一个波音飞机上的零件国产化。
这个零件,结构很简单,公差也不严,5CM大小,但是国外供应商的价格超贵,非常贵,当时国外同事告诉我国外价格的时候,我惊呆了。于是我很兴奋的把这个项目要了过来。
我找了一个宁波做塑料模具挺厉害的供应商,图纸发给他们,样品寄给他们。他们给我报的价格不到1/5,我问他们这是飞机上的,你们谨慎报价,他们老板说:我们已经加了很好的利润在里面了,这个零件不难。
这个零件模具加工,不难,没有斜顶,没有侧抽,也不用热流道…一个月样品就出来了,又进行了一点改进,没多久正式验品交给我们,我们进行了各种测试,样品合格。于是就寄给了美国。
没过多久,美国回馈:不合格。
当时我们都就不太相信,赶快要了检测报告,原来有两项关键参数不合格:压力强度测试和冲击测试都不合格。这两个试验国内做不了,我们就崩溃了,原材料是指定的进口原材料,很贵,航空要求不让回收料口,也没用,尺寸都合格,原材料都没问题,可是啥原因?
当时把原材料供应商的几个专家(都是知名高校博士生毕业)也叫到现场,指导着又重新做了一批样品,送过去,还是不合格。折腾了三次都不合格,测试费挺高的,老外不干了,说算了。我还是不甘心,让美国同事把测试设备照片发给我,测试详细流程发给我,我仔细研究了美国的测试以后,隐隐约约的找到了一些灵感,我之前在蔡司光学对测量有过系统的培训和大量的实战,对于测量,我当时绝对算一个厉害的专家。
我让供应商注塑一半就停下,不用加压保压,这样我就能更清晰的看到产品的熔接线。又模拟美国检测,做了一个简易的测试设备,把这个产品放上去,发现压力和冲击测试的接触点就在最薄弱的熔接线那个位置,不偏不倚。
用FMEA分析来讲:这个风险属于
可探测度很低,(几乎无法识别的)
危害程度很大,(飞机强度要求高)
发生频率很高,(每次测试都不合格)于是我让供应商改变了注塑浇口位置,让熔接线避开冲击点,越远越好。
第四次样品送到了美国,通过测试。这个项目给我的感触很深,表面看很简单的东西,往往更容易掉坑里,栽跟头。
制造业的很多所谓高科技,其实都在细节的把控。理论上我们什么都能做。
干净么食安:供应商在供应链的位置,有等级的,直接供货的供应商称为一级供应商英文名Tier 1,给一级供应商供货的称为二级供应商Tier 2以此类推。一般汽车厂,航空公司不会管到T3以后的供应商,但是会要求同意标准的。除非这个零部件非常非常关键。波音不审核这个工厂是正常的。
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ñ93
12月7日 19:34
干净么食安:回复@请叫我小罗酱:[握手]
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ñ赞
12月8日 18:07
请叫我小罗酱:是的,假如是重要的部件,合资企业的外资方都会指定供应商,一级供应商都是重点考核对象,有专门管理的部门,准入和考核机制都很完备。至于二级供应商,不同厂家有不同的管理,现在芯片问题导致相关的二级供应商也会被“照顾”到。只能说制造人觉得你这帖子说太对了!




