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深圳交通局长千金北极鲶鱼 如何发家赚钱的@sven_shi

官僚政治政策体制分析解读

关于深圳那位家里九位数的交通局局长千金,我想讲讲我早年接触新闻行业的一些故事。当时我是接触房产口新闻,就帮着一些老师整理房产大佬的发家史。这里面有一段很有趣的八卦正好能对上这件事情。万科的王石早年就是靠在深圳做交通行业发家的,具体就是倒腾火车皮。

他在接受白岩松采访的时候讲了这样一个故事。80年代初他想通过送钱去换到火车皮,但是下属去送失败了。他就亲自去。人家没要他的钱,看他天真又可爱,连火车皮的行情都不懂,还特别的努力,所以就干脆送了他两个火车皮。

他就是靠着勤奋,得到了交通部门领导的赏识,获得了珍贵的火车皮,在深圳发财了。

然后我这人读资料比较全,后面跟着这样一段介绍:

“王石父亲转业后进入铁路系统工作,曾担任柳州铁路局局长,1968年王石曾在新疆担任驾驶兵,1973年转业并进入兰州铁路学院给排水专业读书,1977年毕业后,王石被分配到广州铁路局工程五段做技术员,1980年进入广东省经贸委。1983年不甘心机关碌碌为无生活的王石辞职,前往深圳,到深圳市特区发展公司(简称特发)寻求发展。”

他爹是铁路局的局长,他毕业分配就在广州铁路局。创业做的就是车皮生意,讲故事和大家讲的是不懂铁路行情,说领导给他火车皮是:

“早就看到你了,一个城市人打扮,你不像一个犯了错误惩罚劳动,看你干活干得挺欢实,觉得你这个人想做事,想帮你,不知道怎么帮你,送上门了,我的权力就是计划外车皮,计划内不是我说了算,我能给的就是这样,明天让小伙计来,或者自己来都行,不就两个吗?我给你。”

有趣吗?

这件事情和今天的交通局长千金又有什么关系呢?

里面有这样一段王石的自述:“临走时候,他说了,知道不知道计划外车皮红包是多少,我说不知道。他伸了两个指头这个,我说20块钱,他笑了,他说两百块钱,当时1983年,香烟十块元一条,我送的香烟只是1/40,他说你根本不知道行情,你走吧。”

1983年,当时就是这样。

这是一段很特殊的时期。那姑娘的爷爷应该也是在那段时间开始一步一步往上走的。她在学校里面从小学习的东西和我们这些人应该没什么区别。读的也是王石这样成功人士讲的故事。后来真的长大了,了解了家里的事情,肯定价值观会受到冲击。

有的人一被冲,就偏了。

故事是故事,生活是生活。那姑娘如果真像那些身家百亿从小在英国读书的富豪家庭的女孩子,出来告诉我们她也和大家一样,靠看美剧学英语,不是爹妈花了650万美元而是靠她自己勤奋努力才考上斯坦福,我们是不是该更担忧呢?#微博新知博主#

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求当官人办事说话技巧_给当官的送钱的技巧_怎么和当官的搞好关系?怎么和当官的聊天技巧《大宅门》

早年王石: 当过军人、工人和干部
王石出生在军人家庭,父亲转业后进入铁路系统工作,曾担任柳州铁路局局长,1968年王石顺理成章的也入伍,曾在新疆担任驾驶兵,1973年转业并进入兰州铁路学院给排水专业读书,1977年毕业后,干石被分配到广州铁路局工程五段做技术员,1980年进入广东省经贸委。1983年不甘心机关碌碌为无生活的王石辞职,前往深圳,到深圳市特区发展公司(简称特发)寻求发展。


我一听,说得挺有道理,我挺高兴走了,临走时候,他说了,知道不知道计划外车皮红包是多少,我说不知道。他伸了两个指头这个,我说20块钱,他笑了,他说两百块钱,当时1983年,香烟十块元一条,我送的香烟只是1/40,他说你根本不知道行情,你走吧。
我回去之后,那天晚上翻来覆去睡不着,不知道最后一句话什么意思。是嫌我送少了,还是真的像前面说的那么诚恳,明天来就给办了。那天晚上睡不着。想来想去明天还得我去,去了以后什么带,我去了记得很清楚,他打着电话,调度主任,我去了不好意思,我站着很不好意思,他指了指桌子上,有两张填报单,我填好了之后,他说只要一个月不超过十个车皮,一个电话来,我就给你解决了,超过十个车皮,至少提前两个礼拜我给你打招呼,我给你准备。
我在我的书“道德与梦想”,专门写了的案例,行贿未遂的案例。这个人反应加上这个人有思想能力,对我非常关键的一次,非常清楚。只要行得正,努力去做,别人都在看。怎么样正派地去做,一定就是有人帮助你。基本上从那之后定的非常明确,绝对不搞这些歪门邪道。
至于刚才说的那个例子,别人把钱送给我,我觉得有点受侮辱,拿几十万给我,我靠这样来致富,真是小看我了,根本不知道我的野心是什么。


以下为对话实录:
主持人白岩松:针对1984年各有一个问题要问,回到王石先生,1983年为了弄饲料、倒车皮,拿了两条烟给人行贿去了,被人家退回来了,看小伙子挺努力,帮你这个忙。有一个人在王石挣钱了,生意做完了,跑到这行贿,义正词严把人退走了,一次行贿未果,一次受贿未绝,对你们公司有什么影响,为什么那个时候比江姐还江姐,抗得住?
王石:别人给你钱容易,如何把生意做成,就是守信,之后反思这个问题,守信和行贿区别在什么地方上? 不是在多少,而在于目的是什么,是不是要获得额外商业利益
计划内车皮,计划外拿不到,一定想到送两条烟,因为车皮去送,显然有额外的行贿嫌疑,送的小伙子,当时在这里,到火车站接我,是万科成立第一个公司业务员,已经退休了,叫邓立晨我让他送去,结果拿回来了,说人家不要。我很生气,让你挣钱不会,花钱花不出去。
我说好,我去吧,骑自行车去了,不认识那个人,知道那个是计划车皮的货运主任,我到那也很尴尬,也不知道烟怎么给他,烟放到桌上。一到那他就笑,是不是计划外车皮的事?没有寒喧,把问题问出来,不好说是,也不好说不是。
他笑了笑说,你把烟拿回去,车皮我给你。我就一愣,怎么这样车皮就给了呢? 我不认识他,他说:“我实际上早就注意到你,我从北方来,带着农民工卸货的时候,我和他们一块扛,早就看到你了,一个城市人打扮,你不像一个犯了错误惩罚劳动,看你干活干得挺欢实,觉得你这个人想做事,想帮你,不知道怎么帮你,送上门了,我的权力就是计划外车皮,计划内不是我说了算,我能给的就是这样,明天让小伙计来,或者自己来都行,不就两个吗?我给你。”
我一听,说得挺有道理,我挺高兴走了,临走时候,他说了,知道不知道计划外车皮红包是多少,我说不知道。他伸了两个指头这个,我说20块钱,他笑了,他说两百块钱,当时1983年,香烟十块元一条,我送的香烟只是1/40,他说你根本不知道行情,你走吧。


微博都在骂网上炫富的孙女,但不带情绪的来说,这个女生说的话,难听归难听,但大部分又是真话和实话。
先从她的言论总结一下基本信息:
1、爷爷是前深圳交通局长
2、家里资产9位数,上亿级别
3、IP在澳大利亚9,虽然有钱但不想在“奴国”生活,暗指中国普通人都是奴隶°。
4、嘲讽中国人一个月只能挣 3000块,到了65岁之后去做一个月挣2000的清洁工Q。
5、看不起中国的同时又感谢中国,因为她家那么有钱都是中国韭菜贡献的。
6、称中国网友“支性难改的蜘蛛”“支那猪”是日本人a侵略中国时的对中国人的称呼
7、曾经发微博暗示自家老人“贪了?
8、在被网友曝光之后,改口说“爷爷一辈子勤政爱民Q”。
自 深圳同城
点赞是美意,赞赏是鼓励


柯乐飞 :王石的部分不完整,他的发家之路是——去东北赊欠玉米,再用特别配额不需要额外出钱的车皮拉到深圳,再卖掉。[二哈][二哈][二哈]1983年一年赚了100多万。那么为什么他能赊欠到货,能拿到平价车皮呢[二哈][二哈][二哈]
sven_shi:我把图补上了。王石回答过这个问题。是他在工作中特别勤奋努力,领导看了很欣赏,就想着帮助他,免费给他的车皮。他当时连额外车皮要多少钱都不知道。哪怕他之前就在那个单位工作。

sven_shi
:我在看深圳局长千金事件时脑子里面想起来的就是那些顶尖富豪的自传。他们都是世界级的富豪了,转过头来出自传,讲的都是自己靠努力勤奋得到赏识暴富的“天道酬勤”的故事。这背后就是一种价值观念。一旦价值观和现实不符合,人就会分裂。

@PaleKing23:即使是深圳也避免不了
你把事情完全搞反了。就是在一线城市这样的情况最多。因为当时是商品计划,要有市场才能销售,实现“价差”。而市场就是集中在新兴的深圳和之后的浦东。但是你感觉的却是这些城市最公平。


北极鲶鱼挖出了大鱼
原创 顾子明 政事堂2019 2023-10-10 22:51 发表于辽宁
今天,深圳纪委发布公告,“北极鲶鱼”的爷爷,深圳市原交通局货运管理分局局长钟庚赐被开除党籍,收缴其违纪违法所得。

惹了众怒的北极鲶鱼,终于求锤得锤。

不过,很多人并没有注意到,同一时间,深圳纪委还公布了另一个处分,深圳交通局副书记、轨道办主任李福民被双开。

图片

这个李福民是何许人也?

别看他只是一个正厅级的干部(一级巡视员),但他手握的是国内最大的城市轨道交通建设规划,也手握着深圳地铁上附属大量天价土地的商业规划。

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而且,从江湖地位上看,万科的爸爸是深圳地铁集团,深圳地铁的爸爸是深圳轨道办,这位落马的李主任,甚至可以说是中国顶流开发商万科的“亲爷爷”。

所以呢,大家也不要觉得对北极鲶鱼事件的处理过轻。

北极鲶鱼以一己之力,不仅干掉了自己的亲爷爷,还顺带将万科的“亲爷爷”也拖下了水。

而且,这一波干掉的,很可能不只是一个李主任。

看一下深圳纪委是怎么说的:

经查,李福民丧失理想信念,背弃初心使命,处心积虑对抗组织审查.......贪婪无度,大搞权钱交易,利用职务便利为他人在工程承揽、调整规划方案、项目推进等方面谋利,并非法收受巨额财物。
深圳市纪委
我们可以通过李主任的职务,来看一看这个“收受巨额财务”,大概能有多么巨额。

深圳地铁大概每公里建设费用超10亿,每条地铁投资都要上百亿,仅仅在今年七月纪委开始介入调查之前,前六个月深圳批了11条线路,总投资1952亿元。

而李主任从2013年开始,就成为了深圳轨道办的主任,执掌深圳地铁建设大权十年。

可以说,李主任的落马,有可能不是仅仅一个人,深圳交通系统乃至很多国企央企,很可能还会继续挖出“大鱼”。

“九位数”的鲶鱼爷爷,在李主任和他的小弟们面前,真心连个渣渣都不是。

而此次能够挖出“大鱼”,政事堂觉得有两股力量功不可没。

一个是广大民众与媒体,持续大半年的跟踪,没有让事件冷却,为纪委的办案赋予了“人民的力量”,能够沿着鲶鱼一查到底。

一个是开明的深圳市委市政府,他们愿意倾听民众的呼声,他们敢于对自己亮剑,作为改革开放的前沿,他们不屑于掩盖那些盘根错节的周公子。

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